Campeonato da EUROPA ORI-BTT

Diário do Europeu:

Dia 15, Saída do Aeroporto de Lisboa por volta das 8h, paragem em Munique (Alemanha) para escala, depois de 7h de espera partida para St. Petersborg, onde só chegamos pelas 00:30 do dia 16, depois, ainda foram mais 2:30h de carro até ao Event Center (Hotel Raivola – Rochino) – Vyborg), diga-se de passagem que custou mais esta viagem de 2:30h de carro do que as duas viagens de avião e a espera enorme no aeroporto de Munique.

Dia 16, depois de toda a manhã a descansar da Viagem, ao final de almoço, montamos as (Máquinas de Guerra) e aproveitamos para fazer o reconhecimento da zona envolvente ao Event Center, tipo de terreno, rede de caminhos e reconhecimento dos “cantos à Casa” (Hotel/Park Raivola).

Dia 17, Model Event Sprint, logo pela manhã a chuva já marcava presença bem forte, o mapa e zona era muito pequena com pouca informação para a verdadeira prova, aproveitamos também para testar um novo sistema de “picagem dos pontos”, o SFR e diga-se de passagem que é muito mau, embora também vá do habito, não à nada que chegue ao SI. De resto, foi um dia marcado pela chuva, que só nos permitiu ficar no quarto.

Dia 18, Model Event Média, com o tempo um pouco mais seco e um mapa um pouco melhor, para além da prova, “batemos” bem o terreno de forma a ver todos os caminhos, singletracks e a sua classificação.

Dia 19, 1º dia de Competição (Sprint), foi urbano e decorreu na Cidade de Vyborg a cerca de 70km do Event Center, a viagem até lá foi de autocarro e uma viagem atribulada, pois dentro do autocarro iam as bicicletas nos bancos e corredores e os atletas nas escadas, entradas, em cima dos assentos e tudo mais, só visto! Sprint embora esta seja de longe a minha melhor vertente, depois da 6ª posição no Mundial em Itália, sentia-me um pouco na obrigação de tentar fazer uma excelente prova. Consegui arrancar e entrar bem no mapa, mesmo assim no 1º mapa fiz uns pequenos erros e algumas hesitações, o transito também não ajudava, pois ao contrário do referido pela organização os carros circulavam normalmente pelas ruas pondo em risco muitas vezes a segurança dos atletas, na troca de mapa desconcentrei-me um bocado e foi a confusão total, fazendo com que perde-se cerca de 4min nesse mesmo ponto, foi o colapso total!

Cheguei ao final com um tempo de 29:18min e na 53ª posição, uma desilusão para mim e para todos os que esperavam por mais e melhor!

Dia 20, 2º dia de Competição (Distância Média), depois do péssimo resultado do dia anterior, necessitava de mais e melhor, mas tudo voltou a correr pessimamente. Logo para o 1º ponto falhei a entrada de um pequeno singletrack que me custou cerca de 2min, tempo suficiente para ser alcançado pelo atleta francês, a partir dai fui sempre a tentar “descolar” o Francês, no ponto 7 já levava uma grande vantagem, mas à saída desse mesmo ponto entro num caminho não cartografado no mapa muito junto ao seu limite e quase paralelo com a opção que deveria tomar. Esse erro foi fatal, perdi mais de 5min e a possibilidade de melhorar de certa forma os resultados, pois cheguei ao final com um tempo de 58:14 e na 45ª posição.

Dia 21, 3º dia de Competição (Estafetas), sendo esta uma prova de equipa, todos nos sentíamos com a responsabilidade de não falhar, pois poríamos em causa toda a equipa (1ª Daniel Marques, 2º Carlos Simões e 3º Davide Machado).

Na partida em massa o Daniel arrancou bem, posicionando-se bem lá na frente, no entanto e mais uma vez não tivemos sorte e no ponto 4 o Dani teve um furo que o impossibilitou de continuar no seu máximo, obrigando-o a um maior cuidado para chegar ao final, entregando o testemunho a Carlos Simões, este tentou recuperar algumas posições já perdidas, mas novamente o azar caiu-nos em cima e o Carlos teve problemas mecânicos que o fizeram perder cerca de 5min. Faltava eu, a pressão era alguma para tentar recuperar posições já perdidas, entrei bem no mapa e consegui impor um bom ritmo. No entanto ia cometendo pequenos erros técnicos, que me faziam perder alguns segundos de ponto para ponto, do ponto 3 para o 4 tive uma queda, um enorme buraco não cartografado mesmo no meio do singletrack não teve consequências de maior, mas fez-me perder mais uns segundos, mas num dos pontos finais, uma má leitura de mapa fez-me perder também cerca de 2min, embora não tivesse perdido nenhuma posição, não consegui fazer uma prova limpa, chegando ao final na 13ª posição por equipas.

Dia 22, 4º dia de competição (Estafeta Mista) dia de descanso para nós (Portugas), pois para esta competição era necessário um elemento feminino e não fazia parte da nossa comitiva.

Aproveitamos para descansar um pouco pela manhã e para fazer um bom treino em conjunto.

Dia 23, 5º dia de Competição (Distância Longa) para mim o verdadeiro dia, onde poderia fazer alguma diferença, pois na ausência de desnível, poderia marcar uma certa diferença no facto de ser mais longa. Logo ao acordar fomos atormentados pela chuva forte, trovoada e vento frio, desde logo um mau sinal para a prova, pois o terreno era muito propício a lama.

Ás 10:30 em ponto foi dada a partida em massa, ou seja, todos partiam ao mesmo tempo, e diga-se de passagem que o local escolhido não foi o melhor para este tipo de partida, pois o espaço não era o suficiente, obrigando a que os atletas menos bem classificados no ranking partissem muito atrás dos demais. A nível de percursos e dispersão de atletas estava muito bom, pois apesar de todos partirem ao mesmo tempo ao longo dos 2 percursos/mapas, todos os atletas tinham opções diferentes evitando a perseguição de outros.

Arranquei na 28ª posição e consegui posicionar-me na dianteira dos restantes, fui sempre certinho até ao 4º ponto, onde uma pequena falta de atenção me custou cerca de 4min, ainda no 1º mapa voltei a perder cerca de 2min, e já lá iam 6min de tempo perdido, depois da passagem pelo finish e entrada no 2º mapa, consegui acompanhar o Erick Knudsen nos 3 pontos seguintes, dando para perceber que é de facto um grande, grande atleta, não sei mas atrevo-me a dizer que talvez o melhor atleta de sempre na Orientação em BTT, conseguindo de certa forma provar isso com a conquista de 3 medalhas de ouro neste campeonato, um feito pela primeira vez conseguido.

Depois de mais um ponto de dispersão e de me encontrar já sozinho novamente, volto a falhar na escolha do melhor caminho, voltando a perder e a somar ao perdido cerca de 4min e não ficaria por aqui sendo que até ao final perdi mais uns 2min. Acabando a prova com um tempo de 1:42:02 e na 29ª posição, mas um resultados muito aquém das minhas expectativas.

Dia 24, Sendo este um dia livre e o último na Rússia, aproveitamos para visitar a fantástica Cidade de São Petersburgo, na companhia do Alexander Shirinian que nos serviu de guia turístico nesta visita.

Dia 25, Viagem de regresso, saída do aeroporto de São Petersburgo ás 14:30, escala de 3h em Fankfurt na Alemanha, para conclusão da viagem a Portugal, com a chegada ao Aeroporto de Lisboa por volta das 22h.

Resumo Final

Campeonato da Europa de Orientação em BTT, organizado pela Federação Russa, decorreu de 17 a 24 de Setembro na Rússia na região de Leningrad. A nível organizativo teve algumas falhas, principalmente logísticas, falta de visibilidade do evento, sistema de controlo (SFR) com algumas falhas, entre outros aspectos a ter em conta. Como aspectos positivos tivemos a alimentação e o alojamento no excelente Hotel Raivola, assim como a festa/banquete de encerramento destes campeonatos. A destacar também os excelentes mapas e percursos devido á sua enorme dificuldade técnica.

No que respeita a resultados, foi uma grande desilusão, pois as expectativas eram bem maiores, no entanto valeu pela experiência, muito positiva e enriquecedora, não só para mim que falhei principalmente na parte técnica, como para a restante Comitiva (Carlos Simões e Daniel Marques). Diga-se de passagem que não estamos habituados a este tipo de terrenos e cartografia ao contrário da maioria dos restantes atletas (Finlandeses, Suecos, Checos, Dinamarqueses…).

Da minha parte, peço desculpa a todos os que esperavam por mais e melhor, mas o Desporto e a orientação em particular é mesmo assim!

Os Lutadores!

Boas pedaladas….

CAMPEONATO DO MUNDO MTB-O (VICENZA / VENETO - ITÁLIA)

Diário do Mundial

Dia 19 Chegada a Itália, acomodação no Event Center (Hotel Castelli).

Dia 20 Primeiros treinos físicos em terreno Italiano.

Dia 21  Model Event, primeiros treinos com mapa, para conhecimento de terreno, "estilo e métodos" de cartografia.

Dia 22 Qualificatória para a final da Distância Longa, com 92 inscritos no escalão de seniores, apenas passavam 60 atletas para a final. Depois de divididos em 3 grupos, disputamos a qualificatória, onde consegui a 6ª posição do meu grupo e a passagem directa para a final.

Dia 23 O grande dia, Final da Distância Longa e onde consegui obter minha melhor qualificação de sempre, assim como a melhor qualificação nacional alguma vês alcançada, o 5º lugar no Campeonato do Mundo.

Foi uma prova extremamente dificíl, cerca de 42km, com 1100m de acumulado e com as temperaturas a rondar os 40ºgraus, num tempo de 02:07:54.

Técnicamente era acessível, embora exigisse grandes decisões em certos pontos, principalmente nas maiores pernadas, onde o factor "desnível" tinha de se ter muito em conta. Fisicamente era duro e acrescentar o calor ainda "pior"! A nível de terreno, muito bom, muitos singltracks e bons caminhos.

Dia 24, dia de descanso e preparação para a prova de Distância Média!

Dia 25 Prova de Distância Média, mesmo com o dia anterior de descanso, ressenti-me um pouco fisicamente na parte inicial do percurso. Foi uma prova difícil quer fisicamente quer tecnicamente, pois era muito exigente nos dois sentidos. Ia com expectativas de pelo menos igualar o resultado de 2010 o 12º lugar, mas tal não foi possível, 2 grandes erros técnicos fizeram com que perde-se cerca de 5minutos e numa prova de Distância Média num Campeonato do Mundo é fatal, foi a cair até à 36ªposição.

Dia 26 Prova de Estafetas, Portugal fez-se representar com 2 equipas, a equipa A composta por (João Ferreira, Paulo Palhinha e Davide Machado) e a equipa B (Daniel Marques, Tiago Silva e Cristiano Silva).

De um nodo geral ambas as equipas estiveram à altura, embora propositadamente a equipa A fosse mais forte mostrando isso mesmo com a conquista do 10º lugar, mais um excelente resultado de toda a comitiva, e o 2º melhor de sempre nesta categoria. De lamentar a não participação nesta categoria do Atleta Carlos Simões que, por motivos mecânicos não pode participar mas apoio-nos incondicionalmente.De salientar pela positiva a excelente prestação do João Ferreira.

Dia 27 para fecho dos Campeonatos escolheram a Prova de Sprint, não sendo esta vertente para mim a principal, arranquei confiante de modo a que consegui-se melhorar o 42º resultado de 2010. Consegui entrar muito bem no mapa, sendo que este estava como dividido em dois, a parte inicial urbana, muito rápida e 2ª parte em zonas de vinhas, bem mais técnica e física. Consegui fazer uma leitura do mapa muito rápida e certa, e impor um ritmo forte, fiz uma prova limpa até ao ponto 19 cometendo nesse e no ponto 20 dois pequenos erros que me custaram cerca de 30seg. 

Quando entro na parte final e vejo toda a gente a puxar por mim, chego ao fim com um dos melhores tempos, fiquei impressionado comigo mesmo, e com a ideia de que nada é impossível! 

Fiquei a ocupar a 7º posição em conjunto com um Francês, pois tinha exactamente o mesmo tempo. Não dava para o pódio mas estava felicissimo com o resultado, resultado este que mais tarde se veio a alterar, minutos antes da entrega de prémios, visto que o 4º classificado foi desqualificado pela organização, passei de 7º para a 6º posição e ai sim já com entrada no pódio, esta sem contar!

Para despedida deste grande Evento o Banquete e festa final, uma animação como sempre!

Ainda com tempo para uma cerimónia de passagem da organização deste Mundial, para o Próximo ano a decorrer na Hungria. 

Agradeço a todos, todo o apoio.

Toda a Comitiva Presente:

...... 

CAMPEONATO MUNDIAL E EUROPEU DE ORI-BTT (MTB-O)

Recebida a Convocatória para a Representação Nacional no CAMPEONATO DO MUNDO a decorrer de 20 a 27 de  Agosto em (Veneto/Vincenza - ITÁLIA) e para o CAMPEONATO DA EUROPA a decorrer de 17 a 25 de Setembro em (Leninegrado - RÚSSIA). 

Depois da Consagração de Campeão Ibérico e Campeão Nacional Absoluto, estas duas provas serão o culminar de uma época  de muita dedicação, empenho e trabalho, em algo de que os resultados me fazem orgulhar. 

Depois de no ano passado nos Campeonatos do Mundo ter conseguido alcançar os melhores resultados de sempre na Distância Média 12º e na Distância Longa 7º e ajudar na obtenção do melhor resultado nacional em Estafetas 9º, quando ninguém o esperava, espero desta vez conseguir (se mais não  for) igualar esses mesmos resultados.

Uma coisa é certa, darei sempre o meu melhor!

http://www.mtbo2011.org/

http://www.o-worldcup.spb.ru/

Campeonatos Nacionais XCO 2011 - "TOP 10"

Decorreram nos passados dias 16 e 17 de Julho em Moreira de Cónegos, os Campeonatos Nacionais de XCO 2011, como sempre a prova das provas do XCO.

Dia 16, Sábado, dia de reconhecimento do circuito, e diga-se de passagem (mas que grande circuito), cerca de 6km muito, muito duro quer fisicamente, quer tecnicamente, lá no fundo é como eu gosto, mas custa à mesma.

Digamos que era um circuito digno de um Campeonato Nacional, subidas bem inclinadas em trilhos técnicos e descidas piores ainda, umas rápidas outras nem por isso, todas elas marcadas pelo tipo de terreno muito macio (pó) e algumas pedras à mistura.

Domingo dia 17, o grande dia, da parte da manhã pude assistir à prova C1 e C2, onde deu para ver melhor algumas zonas do circuito e avaliar algumas descidas e técnicas adoptadas pelos atletas enquanto faziam a prova, deu para ver também grandes quedas e ficar com a noção ao que estaria-mos sujeitos logo a seguir.

Por volta das 15h da tarde,e depois de feita a chamada, parti para mais 1h e 47min de diversão e sofrimento, consegui fazer um bom arranque e posicionar-me logo de inicio nos 30 primeiros, no decorrer da primeira volta consegui alcançar o top20 e manter um ritmo que me possibilitou ganhar mais alguns lugares  ao longo das voltas seguintes. Fisicamente senti-me bem, mas o ritmo imposto pela dianteira da corrida era fortíssimo, para quase todos era o tudo ou nada, embora que para mim, para além de ser uma prova importante, não fosse o meu principal objectivo e dai não ter arriscado tudo também. Na última volta consegui alcançar a 8ª posição, mas não a consegui manter até ao final, perdendo um lugar a poucos quilómetros do fim. No entanto o 9º lugar em Elites é excelente, pois conseguir entrar no top10 do XCO nacional não é fácil. 

Aproveito para deixar aqui os meus parabéns a todos os Campeões Nacionais XCO 2011, bem merecem pelo esforço e dedicação.

No XCO, fica ainda por discutir o regional do Minho, tendo mais uma prova já no dia 31 deste mês. 

Quanto aos meus Objectivos, estão cada vez mais perto, encontrando-me já num período de preparação especifico para eles, a ver vamos como Correm.  

Boas pedaladas......

Regional do Minho XCO após mais 2 provas....

Com as Taças de Portugal já terminadas, continua ainda e em força o Regional do Minho, depois da 5ª e 6ª prova concluída, ocupo neste momento o fantástico 2º Lugar à Geral, veremos se o consigo manter até ao final, não vai ser fácil.

Estas últimas duas provas não foram fáceis, na 5ª prova disputada em Arcos de Valdevez no dia 26 de Junho, consegui fazer o 2º lugar, foi um excelente resultado mas poderia ser bem melhor, fisicamente senti-me bem, consegui fazer um bom arranque e logo no final da 1ª volta isolar-me na frente, consegui ir ganhando tempo para os restantes atletas, ao ponto de na 4ª volta levar cerca de 1min de avanço do 2º. Nessa mesma volta tive a infelicidade de partir 1 raio da roda traseira, que me fez perder logo algum tempo, pois ficou preso na cassete e fazendo com que a corrente saltasse, depois de mais uma volta, apercebi-me da possibilidade de ter mais 1 raio partido, fazendo com que fragiliza-se muito a roda, pois já se notava no empeno da mesma, optei por abrandar um pouco até à parte da assistência onde troquei a roda, tudo isso me custou o tempo que vinha a recuperar e o facto de ter parado totalmente quebrou-me um bocado o ritmo. Arranquei ainda em 1º mas nos 2 km finais da última volta foi ultrapassado, ainda tentei, chegar à frente novamente, fiz um final com sprint mas já não foi possível. Com tudo tirando a avaria mecânica, foi uma prova excelente num percurso muito físico.

A 6ª prova decorreu no passado dia 10 de Julho em Felgueiras, depois do estágio da Selecção de Ori-BTT, no Sábado e no Domingo de manhã, em Leiria, fiz uma viagem "Alucinante" e directa até Felgueiras para poder fazer a prova às 15:30h, nem tempo deu para fazer a volta de reconhecimento, apenas para me equipar e fazer um aquecimento de 5 min. 

Com os treinos do estágio e as viagens de carro, senti-me logo à partida com um certo cansaço, mas tinha como objectivo, dar o meu máximo para pontuar e manter a posição no ranking, e assim foi, o arranque não foi o melhor e a 1ª volta foi mais prudente, até para conhecer o percurso. De volta para volta consegui recuperar posições e chegar à 4ª posição, mas sempre em luta directa com o 3º lugar, consegui manter um bom ritmo e distanciar-me um pouco mais dos atletas presseguidores. Na última volta fisicamente quebrei bastante, o cansaço já era demasiado, mas o avanço alcançado ao longo da corrida, fez com que me desse vantagem suficiente, para manter a posição e chegar ao final no 4º lugar.

Resumindo foi uma boa prestação, acima até do esperado, por vários motivos, em 1º porque a minha condição física já não era a melhor e em segundo porque estavam presentes grandes nomes do BTT Nacional, entre eles o Campeão Nacional David Rosa, que levou para casa mais uma vitória sem problemas alguns. 

De seguida (Campeonatos Nacionais de XCO 2011) Moreira de Cónegos 16 e 17 Julho.

Em preparação....

 

Estágio Selecção Nacional (Pré Mundial)

Decorreu nos dias 9 e 10 de Julho, no Centro de Estágio da FPO (Marinha Grande) o estágio da Selecção Nacional de Ori-BTT 2011. 

Foram convocados para o Estágio:

2 atletas H17;

4 atletas H20;

7 atletas DElites;

9 atletas HElites. 

Tirando o facto de nem todos os atletas comparecerem a esta convocatória, alguns talvez por esta ser feita um pouco em cima da hora, outros por falta de transporte, o estágio decoreu como previsto.

Sábado 8:30h, chego ao Centro de Estágios, depois de feito o reconhecimento do mesmo, e conviver com o pessoal, saímos para um treino em conjunto, um treino calmo apenas de btt, no qual serviu para os técnicos da Federação lá presentes, pudessem fazer uma pequena avaliação à nossa condição física e técnica de btt em cima da bicicleta, depois de cerca de 2h:30min de treino, voltamos ao centro para o almoço e uma pequena reunião.

Por volta das 16:00h desloca-mo-nos até Ourém, onde fizemos o 1º treino de Orientação no mapa do Fárrio/Casal dos Bernardos. Em vez de um treino mais longo, foi-nos delineado 1 treino por etapas/sprints, ou seja, tinha-mos 3 percursos, todos eles no mesmo mapa mas completamente diferentes, escolhia-mos um percurso, depois de o completar, pegava-mos no 2º e assim consecutivamente, tentando sempre fazer o menor tempo possível e como é óbvio evitar quaisquer erros. 

Depois de voltarmos ao Centro e de Jantar, reunimos-nos novamente, deste vez para podermos avaliar os tempos de cada um nos percursos, opinarmos em conjunto sobre as melhores opções, assim como, recebermos alguma "formação" sobre os melhores métodos para abordar o mapa e a escolha de percursos. Nesta mesma reunião tivemos também a oportunidade de recebermos algumas dicas sobre melhores métodos de optimização para andarmos de bicicleta, e de (poupar) material da mesma.

Domingo, depois de um bom pequeno almoço bem cedo, dirigimos-nos por volta das 8h para o Mapa de Cós (Alcobaça), onde mais uma vez nos esperava um treino com mapa.

Por decisão dos técnicos da FPO, optaram novamente por vários percursos, ou seja, por treinos idênticos aos de Sábado, por opção própria e depois da autorização concedida apenas fiz 2 dos 3 percursos, mas mesmo assim, tirando o facto de os mapas estarem um pouco desactualizados, foi um bom treino, pois são estes treinos com mapa que a mim mais falta fazem, e quantos mais melhor!

No geral, foi um estágio muito positivo, não só para nós (helites) como também e principalmente para os mais jovens, onde receberam novos conhecimentos da modalidade, novas técnicas de abordagem quer do mapa quer da bicicleta. Na minha opinião, são destes tipos de estágios que estão a fazer falta, já se nota o grande trabalho da comissão Técnica, até ao momento inexistente. Agora só faz falta um maior apoio para com os atletas, mas para isso precisa a Federação de melhores apoios ainda!

Prova final da Taça de Portugal XCO

Decorreu no passado fim-de-semana dia 19 em Loulé (Algarve), a derradeira 5ª e última prova da Taça de Portugal XCO.

Sendo eu o único elemento da minha equipa com "disponibilidade" e intenção de ir à prova, consegui arranjar boleia com a grande equipa do (Rompe Trilhos), sendo esta uma grande viagem, optou-se pela saída na sexta feira, de maneira a que tivesse-mos tempo suficiente para descansar da mesma. Depois da 1º noite já no Algarve, Sábado foi dia de reconhecimento do percurso, a proximidade da zona do nosso (fantástico) alojamento com a prova, permitia-nos ir e vir de bicicleta, o que facilitava muito as coisas, conseguimos por isso treinar e descansar o suficiente no Sábado tendo tempo ainda para uma pequena visita "nocturna" à Cidade de Faro.

Domingo dia 19 e dia da derradeira prova, depois de um bom pequeno almoço, durante a manhã, foi ver a corrida C1 e apoiar o pessoal da "casa", durante a tarde e debaixo de muito calor (34º graus) foi a minha vez, corrida C3. Foram 6 voltas a um percurso bem duro fisicamente, principalmente a parte inicial onde tinha-mos pela frente uma enorme subida em piso de alcatrão continuando no final em single track algo técnico. Como já é normal o meu arranque não foi o melhor e a minha posição de saída continua a não facilitar também, no entanto consegui logo na primeira volta recuperar bastantes lugares, posicionado-me para a segunda volta já nos 20 primeiros, continuei de volta para volta a recuperar posições, fisicamente sentia-me bem e as descidas com partes técnicas ajudavam, na 5ª volta encontrava-me já na 11ª posição, mas reparei que tinha 2 elementos de uma equipa a trabalharem em conjunto para me alcançarem, a partir dai foi tentar não fraquejar e não perder posições, na última volta consegui distanciar-me e manter o 11º lugar à Geral.

No Geral fiz uma boa prova, mais uma vez consegui impor um ritmo forte do início ao fim, recuperar posições volta a volta e principalmente pontuar pela 3ª vez para a Taça de Portugal, fazendo com que alcança-se o 21º lugar à Geral no Ranking Nacional. Visto que das 5 provas apenas consegui a participação em 4 e que o número e qualidade dos atletas em massa que disputaram esta competição ser altíssimo, considero uma boa prestação da minha parte nas Taças de Portugal, embora fique um pouco abaixo das minhas expectativas no inicio da época, talvez até por ignorância da minha parte na delineação desses objectivos, face à competitividade dos advesários.

Agora segue-se a preparação para os Campeonatos Nacionais de XCO em (Moreira de Cónegos) nos dias 16 e 17 de Julho, vou tentar lá chegar na máxima força de modo a que possa marcar a desejada "presença".

Desde já aproveito para agradecer a toda a equipa do Rompe Trilhos, que para além das fantásticas viagens, me proporcionaram bons momentos de convívio, boa disposição e apoio. Obrigado!

Bons treinos.....!